Описание
Быстрый и бесстрашный
E-118 Tri+ на 250 грамм легче, чем E-118Next предыдущего поколения и оборудован дисковыми тормозами. Он сочетает в себе идеальную управляемость и аэродинамику гоночного велосипеда с возможностями подгонки и функциональностью, необходимыми для триатлона. Во время испытаний на гоночном треке и велодроме с использованием Notio E-118 Tri+ показал преимущество от 8 до 10 Вт при скорости 50 км/ч по сравнению с E-118Next. Новая геометрия отличается намного более низким передним профилем, а обновленная система Oneness дает возможность расположить подлокотники на 2 см ниже, а захват кистей на 4 см ниже, чем у E-118Next. Это позволяет спортсменам удерживать более низкую, агрессивную позицию, а райдерам небольшого роста – идеально настроить велосипед.
Кому подойдет?
Тем, кому нужна агрессивная посадка, максимальная управляемость на технических маршрутах либо универсальный велосипед и для триатлона, и для гонок на время.
Основные технологии
Конфигурации
Максимальный размер шин
28c (30mm)
Максимальный размер обода
30mm
Стандарт кареточного узла
BB86
Одобрен UCI
Подтвержденная модель для аккредитованных UCI мероприятий
Клиренс 28C (30mm)
Для удобства и уверенности на технических маршрутах
Аэродинамичный карбоновый подседельный штырь
С возможностью смещения
12-мм система сквозной оси
Быстрая замена колес, легкие и прочные оси
Готовность к гонке
Совместимость со стандартными системами гидрации
Дисковые тормоза с креплением Flat Mount (140/160)
Мощное торможение для уверенности в любых условиях
Геометрия